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Auteur Jean-Louis Ligier
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Faire une suggestion Affiner la rechercheAcyclisme et vibrations / Jean-Louis Ligier
Titre : Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions,vol.1,notions de base Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur Editeur : Paris : Technip Année de publication : 2002 Collection : Publications de l'Institut français du pétrole Importance : 420 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-7108-0820-X Prix : 129 EUR Note générale : ISBN/2-7108-0817-X(édition complète) Mots-clés : Automobiles -- Transmissions -- Vibrations 'Moteurs thermiques -- Vibrations 'Automobiles -- Groupes motopropulseurs 'Moteurs à combustion interne Index. décimale : 621.43 Moteurs à combustion interne. Moteurs à explosions Résumé : Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges.
Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général.
Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales.
L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience.Note de contenu : Volume 1 : Notions de base
Introduction
Fonctionnement d'un monocylindre
Fonctionnement d'un moteur multicylindre
Excitations et modélisation du vilebrequin
Particularités de fonctionnement
Les modélisations linéaires de la chaîne cinématique : problèmes potentielsISBN 13 : 978-2710808176 Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions,vol.1,notions de base [texte imprimé] / Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur . - Technip, 2002 . - 420 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 25 cm. - (Publications de l'Institut français du pétrole) .
ISBN : 2-7108-0820-X : 129 EUR
ISBN/2-7108-0817-X(édition complète)
Mots-clés : Automobiles -- Transmissions -- Vibrations 'Moteurs thermiques -- Vibrations 'Automobiles -- Groupes motopropulseurs 'Moteurs à combustion interne Index. décimale : 621.43 Moteurs à combustion interne. Moteurs à explosions Résumé : Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges.
Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général.
Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales.
L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience.Note de contenu : Volume 1 : Notions de base
Introduction
Fonctionnement d'un monocylindre
Fonctionnement d'un moteur multicylindre
Excitations et modélisation du vilebrequin
Particularités de fonctionnement
Les modélisations linéaires de la chaîne cinématique : problèmes potentielsISBN 13 : 978-2710808176 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 050986 621.4 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible 050823 621.4 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible
Titre : Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions.vol2, analyse avancée et expérimentale Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur Editeur : Paris : Technip Année de publication : 2002 Collection : Publications de l'Institut français du pétrole Sous-collection : École du pétrole et des moteurs Importance : XXIV-423-875 p. Présentation : ill. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7108-0821-3 Note générale : ISBN:2-7108-0817-X(édition complète) Langues : Français (fre) Mots-clés : Automobiles -- Transmissions -- Vibrations 'Moteurs thermiques -- Vibrations 'Automobiles -- Groupes motopropulseurs
Moteurs à combustion interneIndex. décimale : 621.4 Moteurs thermiques Résumé :
Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges.
Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général.
Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales.
L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience.Note de contenu : Sommaire
Volume 2 : Analyses avancées
Phénomènes liés aux non-linéarités de la chaîne cinématique
Problèmes posés par l'acyclisme
Les systèmes circulaires à raideurs non-linéaires
Lubrification et frottement
Applications des lois de frottement aux organes du moteur
Roue et pneumatiqueISBN 13 : 978-2710808176 Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions.vol2, analyse avancée et expérimentale [texte imprimé] / Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur . - Technip, 2002 . - XXIV-423-875 p. : ill. ; 25 cm. - (Publications de l'Institut français du pétrole. École du pétrole et des moteurs) .
ISBN : 978-2-7108-0821-3
ISBN:2-7108-0817-X(édition complète)
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Automobiles -- Transmissions -- Vibrations 'Moteurs thermiques -- Vibrations 'Automobiles -- Groupes motopropulseurs
Moteurs à combustion interneIndex. décimale : 621.4 Moteurs thermiques Résumé :
Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges.
Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général.
Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales.
L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience.Note de contenu : Sommaire
Volume 2 : Analyses avancées
Phénomènes liés aux non-linéarités de la chaîne cinématique
Problèmes posés par l'acyclisme
Les systèmes circulaires à raideurs non-linéaires
Lubrification et frottement
Applications des lois de frottement aux organes du moteur
Roue et pneumatiqueISBN 13 : 978-2710808176 Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 047485 621.4 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible 047486 621.4 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible 050824 621.4 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible 050986(1) 621.4 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible
Titre : Lubrification des paliers moteurs Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Ligier, Auteur Editeur : Paris : Technip Année de publication : 1997 Collection : Publications de l'Institut français du pétrole Sous-collection : Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteurs Importance : 592 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7108-0713-1 Note générale : Bibliogr. Glossaire. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Automobiles -- Paliers et coussinets
LubrificationIndex. décimale : 621.89 Lubrification. Lubrifiants. Dispositifs de lubrification Résumé : Cet ouvrage de référence, très illustré, présente une succession de chapitres qui peuvent être étudiés de façon isolé. Il aborde la lubrification, la rhéologie, le comportement newtonien, mais aussi les phénomènes thixotropiques et la délicate question de la thermique du film d'huile ; l'ouvrage montre notamment que l'hypothèse de l'adiabaticité ne peut être retenue. Outre les chapitres à fondements théoriques sur la théorie du film d'huile, l'auteur analyse la situation réelle du palier, le développement du grippage et les avaries. Les spécialistes et techniciens, qu'ils soient du lubrifiant et de ses additifs, des matériaux et de leur usinage ou de la conception des arbres et des paliers, trouveront dans cet ouvrage la matière à une amélioration du système moteur. Note de contenu : Sommaire:
1. Introduction.
2. Propriétés des lubrifiants.
3. Analyse dimensionnelle.
4. Différents régimes de fonctionnement du palier.
5. Équations de films minces.
6. Applications des lois de fluide visqueux.
7. Limite de fonctionnement des paliers.
8. Résolution analytique de l'équation de Reynolds pour les paliers circulaires.
9. Résolution numérique de l'équation de Reynolds.
10. Températures et frictions.
11. État de surface.
12. Contacts.
13. Filtration.
14. Situation réelle d'un palier de moteur.
15. Définition des bagues et coussinets de l'attelage mobile. 16. Matériaux de coussinets.Lubrification des paliers moteurs [texte imprimé] / Jean-Louis Ligier, Auteur . - Technip, 1997 . - 592 p. : ill. ; 24 cm. - (Publications de l'Institut français du pétrole. Ecole nationale supérieure du pétrole et des moteurs) .
ISBN : 978-2-7108-0713-1
Bibliogr. Glossaire. Index
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Automobiles -- Paliers et coussinets
LubrificationIndex. décimale : 621.89 Lubrification. Lubrifiants. Dispositifs de lubrification Résumé : Cet ouvrage de référence, très illustré, présente une succession de chapitres qui peuvent être étudiés de façon isolé. Il aborde la lubrification, la rhéologie, le comportement newtonien, mais aussi les phénomènes thixotropiques et la délicate question de la thermique du film d'huile ; l'ouvrage montre notamment que l'hypothèse de l'adiabaticité ne peut être retenue. Outre les chapitres à fondements théoriques sur la théorie du film d'huile, l'auteur analyse la situation réelle du palier, le développement du grippage et les avaries. Les spécialistes et techniciens, qu'ils soient du lubrifiant et de ses additifs, des matériaux et de leur usinage ou de la conception des arbres et des paliers, trouveront dans cet ouvrage la matière à une amélioration du système moteur. Note de contenu : Sommaire:
1. Introduction.
2. Propriétés des lubrifiants.
3. Analyse dimensionnelle.
4. Différents régimes de fonctionnement du palier.
5. Équations de films minces.
6. Applications des lois de fluide visqueux.
7. Limite de fonctionnement des paliers.
8. Résolution analytique de l'équation de Reynolds pour les paliers circulaires.
9. Résolution numérique de l'équation de Reynolds.
10. Températures et frictions.
11. État de surface.
12. Contacts.
13. Filtration.
14. Situation réelle d'un palier de moteur.
15. Définition des bagues et coussinets de l'attelage mobile. 16. Matériaux de coussinets.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 044178 621.89 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible 044177 621.89 LIG Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible
