| Titre de série : |
Génie énergétique |
| Titre : |
Conception et construction des moteurs alternatifs : de la théorie à la compétition |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
Philippe Arquès, Auteur |
| Editeur : |
Paris : Ellipses |
| Année de publication : |
2000 |
| Importance : |
X-275 p. |
| Format : |
26 cm |
| ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-7298-0074-1 |
| Langues : |
Français (fre) |
| Mots-clés : |
Machines, Dynamique des
Moteurs à combustion interne
Moteurs diesel |
| Index. décimale : |
621.436 Moteurs alternatifs à combustion de pétrole. Moteur à combustible liquide lourd. Moteurs diesel, de type diesel ou semi-diesel |
| Résumé : |
Après l'analyse des cycles théoriques et réels des moteurs alternatifs (admission, compression, combustion, détente, échappement, performances), qu'il a développée dans un premier ouvrage de la même collection, l'auteur étudie et analyse ici tous les problèmes théoriques et pratiques liés à la conception et 'à la construction de ces moteurs :
- La suralimentation mécanique et par turbo compresseur,
-L'introduction du carburant : carburateur ou injection basse et haute pression,
-Les transferts thermiques stationnaires et instationnaires,
- la conception et la construction en fonction des contraintes (coût, série ... ),
- les moteurs non classiques : rotatifs, à pistons libres, fonctionnant en atmosphère confinée, à boule chaude, cryogéniques, ou destinés à la compétition. |
| Note de contenu : |
Suralimentation
Introduction du mélange combustible
Mesures et essais caractéristique
Transferts de chaleur
Construction des moteurs
Moteurs non classiques
Véhicules de Compétition |
Génie énergétique. Conception et construction des moteurs alternatifs : de la théorie à la compétition [texte imprimé] / Philippe Arquès, Auteur . - Paris : Ellipses, 2000 . - X-275 p. ; 26 cm. ISBN : 978-2-7298-0074-1 Langues : Français ( fre)
| Mots-clés : |
Machines, Dynamique des
Moteurs à combustion interne
Moteurs diesel |
| Index. décimale : |
621.436 Moteurs alternatifs à combustion de pétrole. Moteur à combustible liquide lourd. Moteurs diesel, de type diesel ou semi-diesel |
| Résumé : |
Après l'analyse des cycles théoriques et réels des moteurs alternatifs (admission, compression, combustion, détente, échappement, performances), qu'il a développée dans un premier ouvrage de la même collection, l'auteur étudie et analyse ici tous les problèmes théoriques et pratiques liés à la conception et 'à la construction de ces moteurs :
- La suralimentation mécanique et par turbo compresseur,
-L'introduction du carburant : carburateur ou injection basse et haute pression,
-Les transferts thermiques stationnaires et instationnaires,
- la conception et la construction en fonction des contraintes (coût, série ... ),
- les moteurs non classiques : rotatifs, à pistons libres, fonctionnant en atmosphère confinée, à boule chaude, cryogéniques, ou destinés à la compétition. |
| Note de contenu : |
Suralimentation
Introduction du mélange combustible
Mesures et essais caractéristique
Transferts de chaleur
Construction des moteurs
Moteurs non classiques
Véhicules de Compétition |
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621 Ingenierie mecanique en general. Technologie nucleaire. Ingenierie electrique. Machinerie
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