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Aménager la ville avec l'eau, pour une meilleure résilience face aux changements globaux (2020)
Titre : Aménager la ville avec l'eau, pour une meilleure résilience face aux changements globaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Martin Seidl, Directeur de publication Editeur : Paris : Presses des ponts Année de publication : 2020 Importance : 300 p. Présentation : ill. Format : 25 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-512-3 Note générale : Bibliogr. en fin de chapitres Langues : Français (fre) Mots-clés : Urbanisme -- Île-de-France (France)
Aménagement du territoire -- Aspect environnemental -- Île-de-France (France)
Gestion des ressources en eau -- Île-de-France (France)
Eau dans l'architecture du paysage -- Île-de-France (France)
Réchauffement de la TerreIndex. décimale : 628.1 Alimentation en eau. Traitement des eaux. Consommation d'eau Résumé : Cet ouvrage est le fruit du projet de recherche « Réinventer l'eau en ville » du Partenariat institutions-citoyens pour la recherche et l'innovation (PICRI) du Conseil régional d'île-de-France, coordonné par le Laboratoire Eau, Environnement et Système Urbain (LEESU) de l'École des Ponts ParisTech. L'objectif principal du projet était une réflexion pluridisciplinaire autour de l'eau et des aménagements urbains en Île-de-France dans la perspective du changement climatique, des nouveaux usages de la ville et de ses espaces partagés. Le projet a donné lieu à diverses actions à Paris et dans la banlieue Est, organisées par les chercheurs et les associations partenaires dont des enquêtes de terrain, des balades urbaines et des séminaires de réflexion. Les contributions issues de ces travaux traitent de la résilience et de la vulnérabilité des territoires du Grand Paris à travers des exemples concrets d'actions et d'aménagements du territoire qui forment le coeur de présent ouvrage. La première partie se concentre sur la mise en œuvre de techniques alternatives pour la gestion des eaux pluviales dans des équipements transformés en espaces verts paysagers et multifonctionnels. L'urbanisation des zones inondables, constituant un enjeu économique majeur pour les métropoles, est au centre de la deuxième partie qui présente des exemples d'aménagements adaptés aux aléas climatiques sous contraintes techniques et réglementaires. La troisième partie traite des aménagements urbains utilisant l'eau comme élément d'agrément. Y figurent notamment les berges de Seine et les miroirs d'eau, offrant une urbanité nouvelle, plus adaptée aux besoins des citadins. Cette dernière partie réserve ainsi quelques chapitres à l'interaction entre l'eau et les habitants, les enjeux de l'habitat fluvial et de la nage en eau libre à Paris Note de contenu : Au sommaire :
Partie 1. Mettre l'eau de pluie au profit de la ville
Partie 2. Habiter zone inondable, transformer une contrainte à un atout
Partie 3. L'eau pour les habitantsAménager la ville avec l'eau, pour une meilleure résilience face aux changements globaux [texte imprimé] / Martin Seidl, Directeur de publication . - Paris : Presses des ponts, 2020 . - 300 p. : ill. ; 25 cm.
ISBN : 978-2-85978-512-3
Bibliogr. en fin de chapitres
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Urbanisme -- Île-de-France (France)
Aménagement du territoire -- Aspect environnemental -- Île-de-France (France)
Gestion des ressources en eau -- Île-de-France (France)
Eau dans l'architecture du paysage -- Île-de-France (France)
Réchauffement de la TerreIndex. décimale : 628.1 Alimentation en eau. Traitement des eaux. Consommation d'eau Résumé : Cet ouvrage est le fruit du projet de recherche « Réinventer l'eau en ville » du Partenariat institutions-citoyens pour la recherche et l'innovation (PICRI) du Conseil régional d'île-de-France, coordonné par le Laboratoire Eau, Environnement et Système Urbain (LEESU) de l'École des Ponts ParisTech. L'objectif principal du projet était une réflexion pluridisciplinaire autour de l'eau et des aménagements urbains en Île-de-France dans la perspective du changement climatique, des nouveaux usages de la ville et de ses espaces partagés. Le projet a donné lieu à diverses actions à Paris et dans la banlieue Est, organisées par les chercheurs et les associations partenaires dont des enquêtes de terrain, des balades urbaines et des séminaires de réflexion. Les contributions issues de ces travaux traitent de la résilience et de la vulnérabilité des territoires du Grand Paris à travers des exemples concrets d'actions et d'aménagements du territoire qui forment le coeur de présent ouvrage. La première partie se concentre sur la mise en œuvre de techniques alternatives pour la gestion des eaux pluviales dans des équipements transformés en espaces verts paysagers et multifonctionnels. L'urbanisation des zones inondables, constituant un enjeu économique majeur pour les métropoles, est au centre de la deuxième partie qui présente des exemples d'aménagements adaptés aux aléas climatiques sous contraintes techniques et réglementaires. La troisième partie traite des aménagements urbains utilisant l'eau comme élément d'agrément. Y figurent notamment les berges de Seine et les miroirs d'eau, offrant une urbanité nouvelle, plus adaptée aux besoins des citadins. Cette dernière partie réserve ainsi quelques chapitres à l'interaction entre l'eau et les habitants, les enjeux de l'habitat fluvial et de la nage en eau libre à Paris Note de contenu : Au sommaire :
Partie 1. Mettre l'eau de pluie au profit de la ville
Partie 2. Habiter zone inondable, transformer une contrainte à un atout
Partie 3. L'eau pour les habitantsRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 066140 628.1 AME Papier Bibliothèque Centrale Hydraulique Disponible En bon état 061139 628.1 AME Papier Bibliothèque Centrale Hydraulique Disponible Consultation sur place
Titre : Bases de la mécanique des sols : exercices et problèmes Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Magnan, Auteur ; Niculai Droniuc, Auteur ; Jean-Pierre Magnan, Préfacier, etc. ; Niculai Droniuc, Préfacier, etc. Editeur : Paris : Presses des ponts Année de publication : 2019 Importance : 590 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-495-9 Note générale : Des errata ont été relevés sur les chapitres 5.3 et 8.7. Vous pouvez télécharger chaque erratum pour les deux chapitres concernés en cliquant sur les icônes ci-dessous Langues : Français (fre) Mots-clés : Mécanique des sols Index. décimale : 624.131 Mécanique des sols. Technologie des sols.Etudes techniques et économiques Résumé : Cet ouvrage présente des exercices et problèmes corrigés couvrant les principaux chapitres de la mécanique des sols. Chaque chapitre est précédé d'un rappel des notions utiles pour ces exercices. Ce livre est issu des enseignements professés par les auteurs à l'Ecole des Ponts et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat au cours des dernières décennies.. Note de contenu : Au sommaire :
Chapitre 1. Identification des sols
Chapitre 2. Les sols comme milieux continus
Chapitre 3. Hydraulique des sols saturés
Chapitre 4. Propriétés mécaniques des sols
Chapitre 5. Calculs de stabilité des massifs de sols
Chapitre 6. Calculs de déformation des massifs de sols
Chapitre 7. Propriétés thermiques des sols
Chapitre 8. Problèmes générauxBases de la mécanique des sols : exercices et problèmes [texte imprimé] / Jean-Pierre Magnan, Auteur ; Niculai Droniuc, Auteur ; Jean-Pierre Magnan, Préfacier, etc. ; Niculai Droniuc, Préfacier, etc. . - Paris : Presses des ponts, 2019 . - 590 p. : ill. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-85978-495-9
Des errata ont été relevés sur les chapitres 5.3 et 8.7. Vous pouvez télécharger chaque erratum pour les deux chapitres concernés en cliquant sur les icônes ci-dessous
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Mécanique des sols Index. décimale : 624.131 Mécanique des sols. Technologie des sols.Etudes techniques et économiques Résumé : Cet ouvrage présente des exercices et problèmes corrigés couvrant les principaux chapitres de la mécanique des sols. Chaque chapitre est précédé d'un rappel des notions utiles pour ces exercices. Ce livre est issu des enseignements professés par les auteurs à l'Ecole des Ponts et à l'Ecole Nationale des Travaux Publics de l'Etat au cours des dernières décennies.. Note de contenu : Au sommaire :
Chapitre 1. Identification des sols
Chapitre 2. Les sols comme milieux continus
Chapitre 3. Hydraulique des sols saturés
Chapitre 4. Propriétés mécaniques des sols
Chapitre 5. Calculs de stabilité des massifs de sols
Chapitre 6. Calculs de déformation des massifs de sols
Chapitre 7. Propriétés thermiques des sols
Chapitre 8. Problèmes générauxRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 058851 624.131 MAG Papier Bibliothèque Centrale Génie Civil Disponible En bon état 058852 624.131 MAG Papier Bibliothèque Centrale Génie Civil Disponible Consultation sur place Documents numériques
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Errata-5-6-fondations-profondes.pdfURL![]()
Errata-8-7-etude dun barrage en terre figure2.pdfURLLes bétons auto-plaçants / Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil (2011)
Titre : Les bétons auto-plaçants Type de document : texte imprimé Auteurs : Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil, Éditeur scientifique ; France. Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, Éditeur scientifique Editeur : Paris : Presses des ponts Année de publication : 2011 Importance : 259 p. Présentation : ill. Format : 24 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-452-2 Note générale : Contient des résumés. - Bibliogr. en fin de chapitres Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton autonivelant
Béton -- Additifs
Matériaux -- FissurationIndex. décimale : 693.546 Mise en œuvre et compactage du béton Résumé : L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d’œuvre tient à leur facilité de mise en œuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés.
Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto-plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan :
-de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage.
-de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais.
-de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences.
-de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité.
-des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais.
-de l'homogénéité du béton durci.
Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage.Note de contenu : Au sommaire
1. Caractérisation de l'auto-plaçance a l'état frais
2. Quels outils pour caractériser la ségrégation statique ?
3. Evaluation de la tendance au ressuage
4. Etudes sur l'essai à la boîte en l
5. Délai pratique de coulage du béton auto-plaçant
6. Comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais
7. La géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP
8. Le BAP : à nouveau béton, nouveaux règlement ?
9. Guerville : qualification du BAP en site réelLes bétons auto-plaçants [texte imprimé] / Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil, Éditeur scientifique ; France. Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, Éditeur scientifique . - Paris : Presses des ponts, 2011 . - 259 p. : ill. ; 24 cm. + 1 CD-ROM.
ISBN : 978-2-85978-452-2
Contient des résumés. - Bibliogr. en fin de chapitres
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Béton autonivelant
Béton -- Additifs
Matériaux -- FissurationIndex. décimale : 693.546 Mise en œuvre et compactage du béton Résumé : L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d’œuvre tient à leur facilité de mise en œuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés.
Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto-plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan :
-de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage.
-de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais.
-de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences.
-de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité.
-des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais.
-de l'homogénéité du béton durci.
Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage.Note de contenu : Au sommaire
1. Caractérisation de l'auto-plaçance a l'état frais
2. Quels outils pour caractériser la ségrégation statique ?
3. Evaluation de la tendance au ressuage
4. Etudes sur l'essai à la boîte en l
5. Délai pratique de coulage du béton auto-plaçant
6. Comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais
7. La géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP
8. Le BAP : à nouveau béton, nouveaux règlement ?
9. Guerville : qualification du BAP en site réelRéservation
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 054728 693.546 BET Papier Bibliothèque Centrale Génie Industriel Disponible Consultation sur place
Titre : Conception et construction des ouvrages en sols fins : enseignements du projet ANR Terredurable et retour d'expériences Type de document : texte imprimé Auteurs : Maurice Bufalo, Auteur ; Thierry Dubreucq, Auteur ; Jean-Jacques Fry, Auteur ; Jean-Michel Lejeune, Auteur ; Luc Boutonnier, Directeur de publication Editeur : Paris : Presses des ponts Année de publication : 2019 Importance : 512 p. Présentation : ill. Format : 24 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-522-2 Note générale : Bibliogr. en fin de chaque parties Langues : Français (fre) Mots-clés : Ouvrages d'art -- Conception et construction
Constructions en terre -- Conception et construction
Travaux publics -- Conception et construction
Sols fins -- Sols -- Compactage -- Essais
Sols fins
Chantiers de construction
Murs de soutènementIndex. décimale : 624 Constructions du genie civil et du batiment. Infrastructures. Ouvrages en terre . Fondations. Tunnels. Ponts et Charpentes Résumé : Pour répondre aux enjeux économiques et environnementaux de nos sociétés, les ouvrages en terre (barrages, digues, remblais routiers ou ferroviaires) doivent être construits avec les matériaux disponibles sur les sites de construction.
Lorsque ces matériaux sont des sols fins, la conception et la construction des ouvrages sont délicates, ou la réutilisation limitée. Pour répondre à cette problématique, cet ouvrage présente de nombreux retours d'expériences et propose de nouveaux outils de conception. Sa rédaction est le fruit d'une collaboration fructueuse entre les recherches du projet ANR Terredurable et les retours d'expériences des auteurs dans le cadre de projets réels.
Les principales avancées conceptuelles portent sur le découpage des domaines de comportement des sols fins en fonction de leur degré de saturation et la compréhension des mécanismes à l'origine de la résistance capillaire et du coefficient de Bishop. Des méthodes de calcul utilisables dans le domaine de l'ingénierie sont proposées et présentées sur des exemples (essais de laboratoire, mesures de pressions interstitielles de construction sur barrages, gonflements en fond de déblai, tassements sous remblais, etc.).
Sur la base de deux planches de compactage réalisées dans le cadre du projet Terredurable, des avancées sont également proposées pour la compréhension du compactage des sols fins, et en particulier le feuilletage, le surcompactage et l'effet du sens du compactage.
Enfin, sur la base des retours d'expérience et des avancées conceptuelles, l'ouvrage développe de nombreuses recommandations pratiques pour la réalisation de certains essais (par exemple le Proctor) et propose l'exploitation plus poussée de planches de compactage. Pour les barrages, le nombre et le détail des retours d'expériences présentés est remarquable. Certains sont utilisés comme exemples pour tester les nouvelles méthodes de calculs proposées. Pour les remblais routiers, autoroutiers ou ferroviaires, l'effort se concentre sur des recommandations pour construire des ouvrages de grande hauteur en sols fins et pour la prise en compte de l'effet de l'environnement hydrique sur la conception.Note de contenu : Au sommaire :
I. Synthèse du comportement des sols fins et recommandations pratiques pour le compactage et la conception.
1. Propriétés générales des sols fins en fonction de leur degré de saturation.
2. Le compactage : moyens, contrôles et essais.
...
II. Retour d'expérience barrages en sols fins.
1. Barrages en terre.
2. Reconnaissances et études.
...
III. Méthodes de calculs.
1. Contacts expérimentaux : domaines de saturation et compactage.
2. État de l'art sur les modèles théoriques existants dans les sols non saturés.
...
IV. Une nouvelle méthode pour calculer.
1. Rappel succinct de la notion de contrainte effective dans les sols non saturés.
2. Connectivité de l'air, de l'eau et des vides.
...Conception et construction des ouvrages en sols fins : enseignements du projet ANR Terredurable et retour d'expériences [texte imprimé] / Maurice Bufalo, Auteur ; Thierry Dubreucq, Auteur ; Jean-Jacques Fry, Auteur ; Jean-Michel Lejeune, Auteur ; Luc Boutonnier, Directeur de publication . - Paris : Presses des ponts, 2019 . - 512 p. : ill. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-85978-522-2
Bibliogr. en fin de chaque parties
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Ouvrages d'art -- Conception et construction
Constructions en terre -- Conception et construction
Travaux publics -- Conception et construction
Sols fins -- Sols -- Compactage -- Essais
Sols fins
Chantiers de construction
Murs de soutènementIndex. décimale : 624 Constructions du genie civil et du batiment. Infrastructures. Ouvrages en terre . Fondations. Tunnels. Ponts et Charpentes Résumé : Pour répondre aux enjeux économiques et environnementaux de nos sociétés, les ouvrages en terre (barrages, digues, remblais routiers ou ferroviaires) doivent être construits avec les matériaux disponibles sur les sites de construction.
Lorsque ces matériaux sont des sols fins, la conception et la construction des ouvrages sont délicates, ou la réutilisation limitée. Pour répondre à cette problématique, cet ouvrage présente de nombreux retours d'expériences et propose de nouveaux outils de conception. Sa rédaction est le fruit d'une collaboration fructueuse entre les recherches du projet ANR Terredurable et les retours d'expériences des auteurs dans le cadre de projets réels.
Les principales avancées conceptuelles portent sur le découpage des domaines de comportement des sols fins en fonction de leur degré de saturation et la compréhension des mécanismes à l'origine de la résistance capillaire et du coefficient de Bishop. Des méthodes de calcul utilisables dans le domaine de l'ingénierie sont proposées et présentées sur des exemples (essais de laboratoire, mesures de pressions interstitielles de construction sur barrages, gonflements en fond de déblai, tassements sous remblais, etc.).
Sur la base de deux planches de compactage réalisées dans le cadre du projet Terredurable, des avancées sont également proposées pour la compréhension du compactage des sols fins, et en particulier le feuilletage, le surcompactage et l'effet du sens du compactage.
Enfin, sur la base des retours d'expérience et des avancées conceptuelles, l'ouvrage développe de nombreuses recommandations pratiques pour la réalisation de certains essais (par exemple le Proctor) et propose l'exploitation plus poussée de planches de compactage. Pour les barrages, le nombre et le détail des retours d'expériences présentés est remarquable. Certains sont utilisés comme exemples pour tester les nouvelles méthodes de calculs proposées. Pour les remblais routiers, autoroutiers ou ferroviaires, l'effort se concentre sur des recommandations pour construire des ouvrages de grande hauteur en sols fins et pour la prise en compte de l'effet de l'environnement hydrique sur la conception.Note de contenu : Au sommaire :
I. Synthèse du comportement des sols fins et recommandations pratiques pour le compactage et la conception.
1. Propriétés générales des sols fins en fonction de leur degré de saturation.
2. Le compactage : moyens, contrôles et essais.
...
II. Retour d'expérience barrages en sols fins.
1. Barrages en terre.
2. Reconnaissances et études.
...
III. Méthodes de calculs.
1. Contacts expérimentaux : domaines de saturation et compactage.
2. État de l'art sur les modèles théoriques existants dans les sols non saturés.
...
IV. Une nouvelle méthode pour calculer.
1. Rappel succinct de la notion de contrainte effective dans les sols non saturés.
2. Connectivité de l'air, de l'eau et des vides.
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Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 058284 624 CON Papier Bibliothèque Centrale Génie Civil Disponible Consultation sur place
Titre : Condensations et moisissures dans les bâtiments : risques sanitaires, règles de construction, éléments d'analyse Type de document : texte imprimé Auteurs : Yves Couasnet, Auteur Editeur : Paris : Presses des ponts Année de publication : 2015 Importance : 226 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-492-8 Note générale : Bibliogr. p. 221 Langues : Français (fre) Mots-clés : Humidité dans les constructions
Condensation
Évaporation
Échangeurs de chaleur
Champignons microscopiquesIndex. décimale : 699.8 protection des bâtiments et dans les bâtiments. Mesures d'urgence. Prévention Résumé : Cet ouvrage technique et scientifique complet constitue une référence unique en France, traitant de l'ensemble de l'environnement lié aux aspects et conséquences de l'humidité dans les locaux occupés, provoquée par la condensation de la vapeur d'eau dans les bâtiments.
En effet, il traite non seulement des risques sanitaires dus à l'apparition des moisissures, mais aussi de la production de vapeur d'eau dans les locaux, des ponts thermiques, des règles de l'art applicables à tous les éléments de la construction, de la ventilation des locaux occupés, des solutions pour éviter l'apparition de condensation donc de moisissures, des méthodes d'analyse et de calcul pour déterminer les risques de condensations dans les parois et au droit des ponts thermiques...Note de contenu : Sommaire:
1. Les risques sanitaires des moisissures
2. Les effets de l'humidité sur les matériaux de construction
3. Production de vapeur d'eau dans les logements
4. Humidité de l'air et classement des locaux
5. Les règles de ventilation des locaux
6. Les règles de l'art pour éviter les condensations superficielles - Les ponts thermiques
7. Les règles de l'art de conception des parois et murs
8. Méthodes d'analyse des risques de condensation interne dans les murs
9. Eléments de réglementation de pays européensCondensations et moisissures dans les bâtiments : risques sanitaires, règles de construction, éléments d'analyse [texte imprimé] / Yves Couasnet, Auteur . - Paris : Presses des ponts, 2015 . - 226 p. : ill. ; 24 cm.
ISBN : 978-2-85978-492-8
Bibliogr. p. 221
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Humidité dans les constructions
Condensation
Évaporation
Échangeurs de chaleur
Champignons microscopiquesIndex. décimale : 699.8 protection des bâtiments et dans les bâtiments. Mesures d'urgence. Prévention Résumé : Cet ouvrage technique et scientifique complet constitue une référence unique en France, traitant de l'ensemble de l'environnement lié aux aspects et conséquences de l'humidité dans les locaux occupés, provoquée par la condensation de la vapeur d'eau dans les bâtiments.
En effet, il traite non seulement des risques sanitaires dus à l'apparition des moisissures, mais aussi de la production de vapeur d'eau dans les locaux, des ponts thermiques, des règles de l'art applicables à tous les éléments de la construction, de la ventilation des locaux occupés, des solutions pour éviter l'apparition de condensation donc de moisissures, des méthodes d'analyse et de calcul pour déterminer les risques de condensations dans les parois et au droit des ponts thermiques...Note de contenu : Sommaire:
1. Les risques sanitaires des moisissures
2. Les effets de l'humidité sur les matériaux de construction
3. Production de vapeur d'eau dans les logements
4. Humidité de l'air et classement des locaux
5. Les règles de ventilation des locaux
6. Les règles de l'art pour éviter les condensations superficielles - Les ponts thermiques
7. Les règles de l'art de conception des parois et murs
8. Méthodes d'analyse des risques de condensation interne dans les murs
9. Eléments de réglementation de pays européensRéservation
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Exemplaires (2)
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 057113 699.8 COU Papier Bibliothèque Centrale Génie Civil Disponible Consultation sur place 057112 699.8 COU Papier Bibliothèque Centrale Génie Civil Disponible En bon état PermalinkDimensionnement des constructions selon l'Eurocode 2 à l'aide des modèles bielles et tirants / Jean-Louis Bosc (2018)
PermalinkDispositions constructives parasismiques des ouvrages en acier, béton, bois et maçonnerie / Association française du génie parasismique (France) (2011)
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