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Systèmes de transport urbain

Public ISBD Titre : Systèmes de transport urbain : caractérisation de l'offre et estimation de la demande Type de document : texte imprimé Editeur : Paris : Lavoisier Année de publication : 2010 Autre Editeur : Paris : Hermès Science Collection : Information géographique et aménagement du territoire Importance : 221 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-2342-4 Note générale : Bibliogr. en fin de chapitres. Notes bibliogr. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Transports  urbains  --  Modèles  mathématiques Transports  urbains  --  Planification Systèmes  d'information  géographique Index. décimale : 711.1 Principes généraux et réalisation pratique. Plans de développement Résumé : Comment rendre la ville plus accessible, l'ouvrir au plus grand nombre afin de favoriser les interactions fonctionnelles ? Les besoins de mobilité évoluent en permanence et confèrent toute son importance à cet enjeu de société. Au traditionnel "droit au transport" des années 1970, s'est progressivement substitué un "droit aux mobilités", y compris individuelles, qui est devenu l'une des clés de voûte de la gestion des espaces urbains. Dans ce contexte mouvant, l'analyse des systèmes de transport urbain doit progresser aussi bien du côté de la caractérisation de l'offre que du point de vue de l'estimation de la demande. L'information géographique et, de manière plus générale, les méthodes et technologies de l'information géographique y jouent un rôle de premier plan : cet ouvrage contribue à mieux le définir. Note de contenu : * Caractérisation de l'offre de transport - Modéliser les systèmes de transport à l'échelle intra-urbaine - Déterminer l'offre de transport public urbain - Définir l'accessibilité intermodale - Caractériser la forme et le fonctionnement des réseaux de transport * Estimation de la demande de transport - Estimer la demande de transport - Visualiser les mobilités quotidiennes : vers d'autres modes de représentations - Guider l'implantation d'un tram-train : une approche nécessairement multi-critère Systèmes de transport urbain : caractérisation de l'offre et estimation de la demande [texte imprimé] . - Lavoisier : Paris : Hermès Science, 2010 . - 221 p. : ill. ; 24 cm. - (Information géographique et aménagement du territoire) . ISBN : 978-2-7462-2342-4 Bibliogr. en fin de chapitres. Notes bibliogr. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Transports  urbains  --  Modèles  mathématiques Transports  urbains  --  Planification Systèmes  d'information  géographique Index. décimale : 711.1 Principes généraux et réalisation pratique. Plans de développement Résumé : Comment rendre la ville plus accessible, l'ouvrir au plus grand nombre afin de favoriser les interactions fonctionnelles ? Les besoins de mobilité évoluent en permanence et confèrent toute son importance à cet enjeu de société. Au traditionnel "droit au transport" des années 1970, s'est progressivement substitué un "droit aux mobilités", y compris individuelles, qui est devenu l'une des clés de voûte de la gestion des espaces urbains. Dans ce contexte mouvant, l'analyse des systèmes de transport urbain doit progresser aussi bien du côté de la caractérisation de l'offre que du point de vue de l'estimation de la demande. L'information géographique et, de manière plus générale, les méthodes et technologies de l'information géographique y jouent un rôle de premier plan : cet ouvrage contribue à mieux le définir. Note de contenu : * Caractérisation de l'offre de transport - Modéliser les systèmes de transport à l'échelle intra-urbaine - Déterminer l'offre de transport public urbain - Définir l'accessibilité intermodale - Caractériser la forme et le fonctionnement des réseaux de transport * Estimation de la demande de transport - Estimer la demande de transport - Visualiser les mobilités quotidiennes : vers d'autres modes de représentations - Guider l'implantation d'un tram-train : une approche nécessairement multi-critère

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Etat_Exemplaire
052227	711.1 SYS	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Civil	Disponible	En bon état

Mobilités urbaines et risques des transports / Banos, Arnaud

Public ISBD Titre : Mobilités urbaines et risques des transports : approches géographiques Type de document : texte imprimé Auteurs : Banos, Arnaud, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Thévenin, Thomas, Directeur de publication, rédacteur en chef Editeur : Paris : Lavoisier Année de publication : 2010 Autre Editeur : Paris : Hermès Science Collection : Information géographique et aménagement du territoire Importance : 245 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7462-2343-1 Note générale : Bibliogr. en fin de chapitres. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Transports  urbains  --  Mesures  de  sécurité Transports  urbains  --  Aspect  de  l'environnement Géographie  urbaine  --  Systèmes  d'information Index. décimale : 656 Transports et services postaux. Organisation et contrôle du trafic Résumé : Multiforme et changeante, la mobilité quotidienne ne se laisse pas aisément approcher. Mieux comprendre ses multiples visages est pourtant un enjeu de premier plan, aujourd’hui indissociable des aspirations croissantes à ce que l’on pourrait baptiser une mobilité "soutenable", dont on peine à définir précisément les contours. Cet ouvrage insiste sur le double statut de la mobilité, aussi bien victime que coupable. Coupable, d’une part, dans la mesure où tout déplacement, même piéton, engendre, dans des proportions variables, des externalités négatives, dont certaines alimentent ce qu’il est convenu d’appeler les "risques des transports". Victime, d’autre part, car tout individu mobile est, du fait de son inscription au cœur d’un système de transport, directement exposé à ces externalités. L’information géographique et, au-delà, les méthodes et technologies de l’information géographique permettent de renouveler le regard porté sur cet apparent paradoxe. Note de contenu : Au sommaire : - Analyser les routines dans les emplois du temps par la mesure des concordances d’actogrammes. - Simuler la mobilité urbaine quotidienne : le projet MIRO. - Caractériser les déplacements piétonniers dans leur environnement urbain. - Simuler les déplacements de piétons dans des environnements dynamiques. - Cartographier les accidents de la circulation. - Modéliser la pollution atmosphérique. - Mesurer le bruit et les nuisances sonores. - Chapitre 8. Estimer les risques associés au transport routier des matières dangereuses. Mobilités urbaines et risques des transports : approches géographiques [texte imprimé] / Banos, Arnaud, Directeur de publication, rédacteur en chef ; Thévenin, Thomas, Directeur de publication, rédacteur en chef . - Lavoisier : Paris : Hermès Science, 2010 . - 245 p. : ill. ; 24 cm. - (Information géographique et aménagement du territoire) . ISBN : 978-2-7462-2343-1 Bibliogr. en fin de chapitres. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Transports  urbains  --  Mesures  de  sécurité Transports  urbains  --  Aspect  de  l'environnement Géographie  urbaine  --  Systèmes  d'information Index. décimale : 656 Transports et services postaux. Organisation et contrôle du trafic Résumé : Multiforme et changeante, la mobilité quotidienne ne se laisse pas aisément approcher. Mieux comprendre ses multiples visages est pourtant un enjeu de premier plan, aujourd’hui indissociable des aspirations croissantes à ce que l’on pourrait baptiser une mobilité "soutenable", dont on peine à définir précisément les contours. Cet ouvrage insiste sur le double statut de la mobilité, aussi bien victime que coupable. Coupable, d’une part, dans la mesure où tout déplacement, même piéton, engendre, dans des proportions variables, des externalités négatives, dont certaines alimentent ce qu’il est convenu d’appeler les "risques des transports". Victime, d’autre part, car tout individu mobile est, du fait de son inscription au cœur d’un système de transport, directement exposé à ces externalités. L’information géographique et, au-delà, les méthodes et technologies de l’information géographique permettent de renouveler le regard porté sur cet apparent paradoxe. Note de contenu : Au sommaire : - Analyser les routines dans les emplois du temps par la mesure des concordances d’actogrammes. - Simuler la mobilité urbaine quotidienne : le projet MIRO. - Caractériser les déplacements piétonniers dans leur environnement urbain. - Simuler les déplacements de piétons dans des environnements dynamiques. - Cartographier les accidents de la circulation. - Modéliser la pollution atmosphérique. - Mesurer le bruit et les nuisances sonores. - Chapitre 8. Estimer les risques associés au transport routier des matières dangereuses.

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Etat_Exemplaire
052801	656 MOB	Papier	Bibliothèque Centrale	Management - Gestion	Disponible	En bon état