Le béton compacté au rouleau (1996)

Public ISBD Titre : Le béton compacté au rouleau : les barrages en BCR Type de document : texte imprimé Auteurs : Projet National BaCaRa (France), Éditeur scientifique Editeur : Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées Année de publication : 1996 Importance : IV-200 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-267-2 Note générale : BCR = Béton compacté au rouleau Bibliogr. p.187-196. Lexique Langues : Français (fre) Mots-clés : Barrages en béton Barrages Béton compacté au rouleau Index. décimale : 693.546 Mise en œuvre et compactage du béton Résumé : Jusque vers 1960, les barrages construits en Europe dans des régions montagneuses ont été, dans leur très grande majorité, des ouvrages en maçonnerie ou en béton. Puis, les barrages en remblai les ont progressivement concurrencés avec succès, en mettant à profit les progrès intervenus dans la mécanisation des terrassements. Mais ces mêmes progrès, adaptés cette fois à la réalisation de massifs en béton, ont permis à ce matériau, sous forme de béton compacte au rouleau (BCR), de redevenir compétitif. En outre, le BCR n'est plus nécessairement le matériau coûteux dont le prix avait inconsciemment orienté les solutions techniques élaborées depuis plus d'un siècle. Dès lors qu'il peut être notoirement meilleur marché que le béton conventionnel, le BCR ouvre aux projeteurs des perspectives nouvelles à défricher... pour le plus grand bénéfice des maîtres d'ouvrage. C'est pourquoi, maîtres d'ouvrage, bureaux d'études, laboratoires, entrepreneurs, avec un appui important des pouvoirs publics français, ont réalisé un effort collectif de plusieurs années pour préciser les nouvelles possibilités offertes par le BCR, Simultanément, ils réalisaient sept grands barrages en France et participaient de façon active à plusieurs aménagements à l'étranger. Le présent ouvrage rassemble les conclusions auxquelles ils sont parvenus aujourd'hui, et qui évolueront nécessairement dans l'avenir. Ils espèrent apporter ainsi une contribution utile à l'ensemble des analyses de même nature conduites dans le monde entier. Note de contenu : * Le BCR pour barrages. * Matériaux. * Étanchéité du barrage. * Reprises. * Compactage. * Les parements du barrage. * Comportement thermomécanique du barrage. * Études du matériau BCR. ... Le béton compacté au rouleau : les barrages en BCR [texte imprimé] / Projet National BaCaRa (France), Éditeur scientifique . - Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées, 1996 . - IV-200 p. : ill. ; 24 cm. ISBN : 978-2-85978-267-2 BCR = Béton compacté au rouleau Bibliogr. p.187-196. Lexique Langues : Français (fre) Mots-clés : Barrages en béton Barrages Béton compacté au rouleau Index. décimale : 693.546 Mise en œuvre et compactage du béton Résumé : Jusque vers 1960, les barrages construits en Europe dans des régions montagneuses ont été, dans leur très grande majorité, des ouvrages en maçonnerie ou en béton. Puis, les barrages en remblai les ont progressivement concurrencés avec succès, en mettant à profit les progrès intervenus dans la mécanisation des terrassements. Mais ces mêmes progrès, adaptés cette fois à la réalisation de massifs en béton, ont permis à ce matériau, sous forme de béton compacte au rouleau (BCR), de redevenir compétitif. En outre, le BCR n'est plus nécessairement le matériau coûteux dont le prix avait inconsciemment orienté les solutions techniques élaborées depuis plus d'un siècle. Dès lors qu'il peut être notoirement meilleur marché que le béton conventionnel, le BCR ouvre aux projeteurs des perspectives nouvelles à défricher... pour le plus grand bénéfice des maîtres d'ouvrage. C'est pourquoi, maîtres d'ouvrage, bureaux d'études, laboratoires, entrepreneurs, avec un appui important des pouvoirs publics français, ont réalisé un effort collectif de plusieurs années pour préciser les nouvelles possibilités offertes par le BCR, Simultanément, ils réalisaient sept grands barrages en France et participaient de façon active à plusieurs aménagements à l'étranger. Le présent ouvrage rassemble les conclusions auxquelles ils sont parvenus aujourd'hui, et qui évolueront nécessairement dans l'avenir. Ils espèrent apporter ainsi une contribution utile à l'ensemble des analyses de même nature conduites dans le monde entier. Note de contenu : * Le BCR pour barrages. * Matériaux. * Étanchéité du barrage. * Reprises. * Compactage. * Les parements du barrage. * Comportement thermomécanique du barrage. * Études du matériau BCR. ...

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Les bétons auto-plaçants / Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil (2011)

Public ISBD Titre : Les bétons auto-plaçants Type de document : texte imprimé Auteurs : Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil, Éditeur scientifique ; France. Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, Éditeur scientifique Editeur : Paris : Presses des ponts Année de publication : 2011 Importance : 259 p. Présentation : ill. Format : 24 cm. Accompagnement : 1 CD-ROM ISBN/ISSN/EAN : 978-2-85978-452-2 Note générale : Contient des résumés. - Bibliogr. en fin de chapitres Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton autonivelant Béton -- Additifs Matériaux -- Fissuration Index. décimale : 693.546 Mise en œuvre et compactage du béton Résumé : L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d’œuvre tient à leur facilité de mise en œuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés. Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto-plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan : -de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage. -de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais. -de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences. -de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité. -des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais. -de l'homogénéité du béton durci. Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage. Note de contenu : Au sommaire 1. Caractérisation de l'auto-plaçance a l'état frais 2. Quels outils pour caractériser la ségrégation statique ? 3. Evaluation de la tendance au ressuage 4. Etudes sur l'essai à la boîte en l 5. Délai pratique de coulage du béton auto-plaçant 6. Comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais 7. La géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP 8. Le BAP : à nouveau béton, nouveaux règlement ? 9. Guerville : qualification du BAP en site réel Les bétons auto-plaçants [texte imprimé] / Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil, Éditeur scientifique ; France. Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, Éditeur scientifique . - Paris : Presses des ponts, 2011 . - 259 p. : ill. ; 24 cm. + 1 CD-ROM. ISBN : 978-2-85978-452-2 Contient des résumés. - Bibliogr. en fin de chapitres Langues : Français (fre) Mots-clés : Béton autonivelant Béton -- Additifs Matériaux -- Fissuration Index. décimale : 693.546 Mise en œuvre et compactage du béton Résumé : L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d’œuvre tient à leur facilité de mise en œuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés. Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto-plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan : -de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage. -de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais. -de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences. -de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité. -des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais. -de l'homogénéité du béton durci. Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage. Note de contenu : Au sommaire 1. Caractérisation de l'auto-plaçance a l'état frais 2. Quels outils pour caractériser la ségrégation statique ? 3. Evaluation de la tendance au ressuage 4. Etudes sur l'essai à la boîte en l 5. Délai pratique de coulage du béton auto-plaçant 6. Comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais 7. La géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP 8. Le BAP : à nouveau béton, nouveaux règlement ? 9. Guerville : qualification du BAP en site réel

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054728	693.546 BET	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Industriel	Disponible	Consultation sur place