Titre : |
Les bétons auto-plaçants |
Type de document : |
texte imprimé |
Auteurs : |
Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil, Éditeur scientifique ; France. Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, Éditeur scientifique |
Editeur : |
Paris : Presses des ponts |
Année de publication : |
2011 |
Importance : |
259 p. |
Présentation : |
ill. |
Format : |
24 cm. |
Accompagnement : |
1 CD-ROM |
ISBN/ISSN/EAN : |
978-2-85978-452-2 |
Note générale : |
Contient des résumés. - Bibliogr. en fin de chapitres |
Langues : |
Français (fre) |
Mots-clés : |
Béton autonivelant
Béton -- Additifs
Matériaux -- Fissuration |
Index. décimale : |
693.546 Mise en œuvre et compactage du béton |
Résumé : |
L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d’œuvre tient à leur facilité de mise en œuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés.
Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto-plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan :
-de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage.
-de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais.
-de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences.
-de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité.
-des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais.
-de l'homogénéité du béton durci.
Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage. |
Note de contenu : |
Au sommaire
1. Caractérisation de l'auto-plaçance a l'état frais
2. Quels outils pour caractériser la ségrégation statique ?
3. Evaluation de la tendance au ressuage
4. Etudes sur l'essai à la boîte en l
5. Délai pratique de coulage du béton auto-plaçant
6. Comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais
7. La géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP
8. Le BAP : à nouveau béton, nouveaux règlement ?
9. Guerville : qualification du BAP en site réel |
Les bétons auto-plaçants [texte imprimé] / Institut pour la recherche appliquée et l'expérimentation en génie civil, Éditeur scientifique ; France. Ministère de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement, Éditeur scientifique . - Paris : Presses des ponts, 2011 . - 259 p. : ill. ; 24 cm. + 1 CD-ROM. ISBN : 978-2-85978-452-2 Contient des résumés. - Bibliogr. en fin de chapitres Langues : Français ( fre)
Mots-clés : |
Béton autonivelant
Béton -- Additifs
Matériaux -- Fissuration |
Index. décimale : |
693.546 Mise en œuvre et compactage du béton |
Résumé : |
L'intérêt des bétons auto-plaçants et leur rapide succès auprès des maîtres d’œuvre tient à leur facilité de mise en œuvre qui permet d'améliorer la qualité des travaux en termes de finition et de durabilité, notamment pour les ouvrages de formes complexes ou fortement ferraillés.
Toutefois, en France, l'emploi des bétons auto-plaçants est assez récent, puisqu'il ne date que de la fin des années 1990. Il convenait donc d'être à même d'apprécier les qualités caractéristiques des bétons auto-plaçants et de pouvoir les comparer à celles des bétons ordinaires, notamment au plan :
-de l'aptitude à l'écoulement dans les coffrages pendant et après le coulage.
-de la résistance à la ségrégation du béton à l'état frais.
-de l'amplitude du ressuage et de ses conséquences.
-de la robustesse du matériau, c'est-à-dire de ses caractéristiques de résistance, de déformation et de durabilité.
-des valeurs du retrait plastique et des tendances à la fissuration à l'état frais.
-de l'homogénéité du béton durci.
Ce fut l'objet des travaux du Projet national d'étude et d'expérimentation dont les résultats sont détaillés dans le présent ouvrage. |
Note de contenu : |
Au sommaire
1. Caractérisation de l'auto-plaçance a l'état frais
2. Quels outils pour caractériser la ségrégation statique ?
3. Evaluation de la tendance au ressuage
4. Etudes sur l'essai à la boîte en l
5. Délai pratique de coulage du béton auto-plaçant
6. Comportement des bétons auto-plaçants à l'état frais
7. La géo-endoscopie pour apprécier l'homogénéité du BAP
8. Le BAP : à nouveau béton, nouveaux règlement ?
9. Guerville : qualification du BAP en site réel |
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