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Acyclisme et vibrations / Jean-Louis Ligier

Public ISBD Titre : Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions,vol.1,notions de base Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur Editeur : Paris : Technip Année de publication : 2002 Collection : Publications de l'Institut français du pétrole Importance : 420 p. Présentation : ill., couv. ill. en coul. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 2-7108-0820-X Prix : 129 EUR Note générale : ISBN/2-7108-0817-X(édition complète) Mots-clés : Automobiles  --  Transmissions  --  Vibrations  'Moteurs  thermiques  --  Vibrations  'Automobiles  --  Groupes  motopropulseurs  'Moteurs  à  combustion  interne Index. décimale : 621.43 Moteurs à combustion interne. Moteurs à explosions Résumé : Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges. Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général. Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales. L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience. Note de contenu : Volume 1 : Notions de base Introduction Fonctionnement d'un monocylindre Fonctionnement d'un moteur multicylindre Excitations et modélisation du vilebrequin Particularités de fonctionnement Les modélisations linéaires de la chaîne cinématique : problèmes potentiels ISBN 13 : 978-2710808176 Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions,vol.1,notions de base [texte imprimé] / Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur . - Technip, 2002 . - 420 p. : ill., couv. ill. en coul. ; 25 cm. - (Publications de l'Institut français du pétrole) . ISBN : 2-7108-0820-X : 129 EUR ISBN/2-7108-0817-X(édition complète) Mots-clés : Automobiles  --  Transmissions  --  Vibrations  'Moteurs  thermiques  --  Vibrations  'Automobiles  --  Groupes  motopropulseurs  'Moteurs  à  combustion  interne Index. décimale : 621.43 Moteurs à combustion interne. Moteurs à explosions Résumé : Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges. Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général. Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales. L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience. Note de contenu : Volume 1 : Notions de base Introduction Fonctionnement d'un monocylindre Fonctionnement d'un moteur multicylindre Excitations et modélisation du vilebrequin Particularités de fonctionnement Les modélisations linéaires de la chaîne cinématique : problèmes potentiels ISBN 13 : 978-2710808176

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Etat_Exemplaire
050986	621.4 LIG	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Mécanique	Disponible
050823	621.4 LIG	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Mécanique	Disponible

Acyclisme et vibrations / Jean-Louis Ligier ; Elian Baron

Public ISBD Titre : Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions.vol2, analyse avancée et expérimentale Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur Editeur : Paris : Technip Année de publication : 2002 Collection : Publications de l'Institut français du pétrole Sous-collection : École du pétrole et des moteurs Importance : XXIV-423-875 p. Présentation : ill. Format : 25 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7108-0821-3 Note générale : ISBN:2-7108-0817-X(édition complète) Langues : Français (fre) Mots-clés : Automobiles  --  Transmissions  --  Vibrations  'Moteurs  thermiques  --  Vibrations  'Automobiles  --  Groupes  motopropulseurs Moteurs  à  combustion  interne Index. décimale : 621.4 Moteurs thermiques Résumé : Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges. Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général. Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales. L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience. Note de contenu : Sommaire Volume 2 : Analyses avancées Phénomènes liés aux non-linéarités de la chaîne cinématique Problèmes posés par l'acyclisme Les systèmes circulaires à raideurs non-linéaires Lubrification et frottement Applications des lois de frottement aux organes du moteur Roue et pneumatique ISBN 13 : 978-2710808176 Acyclisme et vibrations : applications aux moteurs thermiques et aux transmissions.vol2, analyse avancée et expérimentale [texte imprimé] / Jean-Louis Ligier, Auteur ; Elian Baron, Auteur . - Technip, 2002 . - XXIV-423-875 p. : ill. ; 25 cm. - (Publications de l'Institut français du pétrole. École du pétrole et des moteurs) . ISBN : 978-2-7108-0821-3 ISBN:2-7108-0817-X(édition complète) Langues : Français (fre) Mots-clés : Automobiles  --  Transmissions  --  Vibrations  'Moteurs  thermiques  --  Vibrations  'Automobiles  --  Groupes  motopropulseurs Moteurs  à  combustion  interne Index. décimale : 621.4 Moteurs thermiques Résumé : Le fonctionnement des moteurs alternatifs à combustion interne se caractérise par la non-uniformité de rotation du vilebrequin, ou "acyclisme". Aujourd'hui, du fait de l'allégement continuel des moteurs et de l'accroissement de leurs performances, l'acyclisme est devenu partie intégrante de leur cahier des charges. Cet ouvrage en deux volumes présente les phénomènes générés par l'acyclisme des moteurs thermiques. Une attention particulière est portée à l'analyse des vibrations survenant dans le moteur et les transmissions. Le volume 1 est consacré aux excitations du moteur et au comportement vibratoire du groupe motopropulseur sous un angle général. Le volume 2 aborde ces phénomènes plus en détail, en intégrant notamment des comportements non linéaires et des données expérimentales. L'ouvrage s'adresse aux ingénieurs impliqués dans le fonctionnement de l'ensemble des organes moteurs d'un véhicule. Il aborde les aspects directement liés à la motorisation et présente aux étudiants un nombre important de problèmes acoustiques et vibratoires, traités de façon analytique ou numérique, et illustrés par l'expérience. Note de contenu : Sommaire Volume 2 : Analyses avancées Phénomènes liés aux non-linéarités de la chaîne cinématique Problèmes posés par l'acyclisme Les systèmes circulaires à raideurs non-linéaires Lubrification et frottement Applications des lois de frottement aux organes du moteur Roue et pneumatique ISBN 13 : 978-2710808176

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Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Etat_Exemplaire
047485	621.4 LIG	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Mécanique	Disponible
047486	621.4 LIG	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Mécanique	Disponible
050824	621.4 LIG	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Mécanique	Disponible
050986(1)	621.4 LIG	Papier	Bibliothèque Centrale	Génie Mécanique	Disponible