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Auteur Jean-Pierre Brossard
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Faire une suggestion Affiner la rechercheDynamique du freinage / Jean-Pierre Brossard
Titre : Dynamique du freinage Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Brossard, Auteur ; Thierry Villemin, Préfacier, etc. Editeur : Lausanne : PPUR Année de publication : 2009 Collection : Collection des sciences appliquées de l'INSA de Lyon Importance : X, 269 p. Présentation : ill. Format : 24 cm. ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-781-7 Note générale : Bibliogr. p. [265]-266. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Freins
Conduite automobile -- Freinage -- Dynamique
Automobiles -- DynamiqueIndex. décimale : 629.07 Aspects techniques du véhicules et performances Résumé : Cet ouvrage est le premier en langue française proposant une étude complète de la dynamique longitudinale en freinage et accélération. Synthétique et didactique, il rassemble en un tout cohérent l’ensemble des bases indispensables à l’ingénieur mécanicien, et offre une large place aux méthodologies de modélisation les plus récentes. A l’instar de Dynamique du véhicule du même auteur, les modélisations de systèmes dynamiques sont présentées dans le détail afin d’obtenir des formulations directement exploitables, et sont illustrées de très nombreux exemples d’applications concrètes. Articulé en quatre parties (Dynamique longitudinale globale, Dynamique du freinage de la roue, Établissement du système de freinage et Stabilité de trajectoire du véhicule au freinage), ce manuel sans équivalent ni précédent se pose comme référence dans son domaine. Note de contenu : Au sommaire :
1. Dynamique longitudinale globale.
2. Dynamique du freinage de la roue.
3. Etablissement du système de freinage.
4. Stabilité de trajectoire au freinage.Dynamique du freinage [texte imprimé] / Jean-Pierre Brossard, Auteur ; Thierry Villemin, Préfacier, etc. . - PPUR, 2009 . - X, 269 p. : ill. ; 24 cm.. - (Collection des sciences appliquées de l'INSA de Lyon) .
ISBN : 978-2-88074-781-7
Bibliogr. p. [265]-266. Index
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Freins
Conduite automobile -- Freinage -- Dynamique
Automobiles -- DynamiqueIndex. décimale : 629.07 Aspects techniques du véhicules et performances Résumé : Cet ouvrage est le premier en langue française proposant une étude complète de la dynamique longitudinale en freinage et accélération. Synthétique et didactique, il rassemble en un tout cohérent l’ensemble des bases indispensables à l’ingénieur mécanicien, et offre une large place aux méthodologies de modélisation les plus récentes. A l’instar de Dynamique du véhicule du même auteur, les modélisations de systèmes dynamiques sont présentées dans le détail afin d’obtenir des formulations directement exploitables, et sont illustrées de très nombreux exemples d’applications concrètes. Articulé en quatre parties (Dynamique longitudinale globale, Dynamique du freinage de la roue, Établissement du système de freinage et Stabilité de trajectoire du véhicule au freinage), ce manuel sans équivalent ni précédent se pose comme référence dans son domaine. Note de contenu : Au sommaire :
1. Dynamique longitudinale globale.
2. Dynamique du freinage de la roue.
3. Etablissement du système de freinage.
4. Stabilité de trajectoire au freinage.Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 053351 629.07 BRO Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible Consultation sur place
Titre : Dynamique du véhicule : modélisation des systèmes complexes Type de document : texte imprimé Auteurs : Jean-Pierre Brossard, Auteur Editeur : Lausanne : PPUR Année de publication : 2006 Collection : Collection des sciences appliquées de l'INSA de Lyon Importance : 714 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-88074-644-5 Note générale : Bibliogr. en fin de chapitres. Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Véhicules -- Dynamique
Génie mécanique
Véhicules automobiles -- DynamiqueIndex. décimale : 629.113 Véhicules à traction mécanique, à moteur. Ingénierie des automobiles Résumé :
Cet ouvrage est le premier en langue française traitant de la dynamique du véhicule et de sa modélisation. Le comportement d'un véhicule routier est le résultat de l'interaction entre le véhicule, le pilote et l'environnement. L'objectif de la dynamique du véhicule est d'établir des lois de ce comportement dans le but de déterminer, au niveau de l'avant-projet, l'architecture du véhicule, d'interpréter les essais de manière objective et d'utiliser rationnellement les résultats d'essai pour améliorer l'adéquation avec le projet. Ce livre réussit le tour de force de traiter le domaine de la dynamique du véhicule de manière générale tout en prenant en compte les inventions techniques qui ont marqué l'histoire de l'automobile.
Cet ouvrage offre par ailleurs de nombreux exemples de modélisation de systèmes complexes, à l'usage des praticiens en cinématique, dynamique et simulation.Note de contenu :
* Cinématique générale du virage.
* Dynamique générale du véhicule.
* Actions mécaniques internes-ressorts, amortisseurs.
* Actions aérodynamiques.
* Actions sol/roue-modèle à roues rigides.
* Mécanique du pneumatique.
* Cinématique en roues élastiques.
* Elastocinématique.
* État stationnaire de virage en roues rigides.
* État stationnaire de virage de rayon fini : modèle lacet-dérive.
...Dynamique du véhicule : modélisation des systèmes complexes [texte imprimé] / Jean-Pierre Brossard, Auteur . - PPUR, 2006 . - 714 p. : ill. ; 24 cm. - (Collection des sciences appliquées de l'INSA de Lyon) .
ISBN : 978-2-88074-644-5
Bibliogr. en fin de chapitres. Index
Langues : Français (fre)
Mots-clés : Véhicules -- Dynamique
Génie mécanique
Véhicules automobiles -- DynamiqueIndex. décimale : 629.113 Véhicules à traction mécanique, à moteur. Ingénierie des automobiles Résumé :
Cet ouvrage est le premier en langue française traitant de la dynamique du véhicule et de sa modélisation. Le comportement d'un véhicule routier est le résultat de l'interaction entre le véhicule, le pilote et l'environnement. L'objectif de la dynamique du véhicule est d'établir des lois de ce comportement dans le but de déterminer, au niveau de l'avant-projet, l'architecture du véhicule, d'interpréter les essais de manière objective et d'utiliser rationnellement les résultats d'essai pour améliorer l'adéquation avec le projet. Ce livre réussit le tour de force de traiter le domaine de la dynamique du véhicule de manière générale tout en prenant en compte les inventions techniques qui ont marqué l'histoire de l'automobile.
Cet ouvrage offre par ailleurs de nombreux exemples de modélisation de systèmes complexes, à l'usage des praticiens en cinématique, dynamique et simulation.Note de contenu :
* Cinématique générale du virage.
* Dynamique générale du véhicule.
* Actions mécaniques internes-ressorts, amortisseurs.
* Actions aérodynamiques.
* Actions sol/roue-modèle à roues rigides.
* Mécanique du pneumatique.
* Cinématique en roues élastiques.
* Elastocinématique.
* État stationnaire de virage en roues rigides.
* État stationnaire de virage de rayon fini : modèle lacet-dérive.
...Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité Etat_Exemplaire 049209 629.113 BRO Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible 049208 629.113 BRO Papier Bibliothèque Centrale Génie Mécanique Disponible
