| Titre : |
La technique Française des assises de chaussées traitées aux liants hydrauliques et pouzzolaniques |
| Titre original : |
the Frensh technique for courses stabilized whith hydraulic and pozzolanic binders |
| Type de document : |
texte imprimé |
| Auteurs : |
France. Ministère des transports, Auteur |
| Editeur : |
Bagneux : SETRA |
| Année de publication : |
1979 |
| Autre Editeur : |
Paris : Presses de l'École nationale des ponts et chaussées |
| Importance : |
31 p. |
| Présentation : |
ill. |
| Format : |
21 X 30 cm |
| Note générale : |
La couv. porte en plus: "Dossier d'information = information file" |
| Langues : |
Français (fre) Anglais (eng) |
| Mots-clés : |
constuction routières routes liants hydrauliques pouzzolaniques |
| Index. décimale : |
625.73 Éléments de la chaussée. Conception. Dimensions. |
| Résumé : |
Les ingénieurs routiers français ont perfectionné des techniques originales utilisant des matériaux d'assises dont la cohésion a été augmentée par adjonction de liant hydraulique ou pouzzolanique; un encouragement dans cette voie a été également fourni par le souci de préserver l'environnement et de limiter les dépenses énergétiques en utilisant des sous-produits industriels. |
| Note de contenu : |
* Principe du traitement aux liants hydrauliques et pouzzolaniques, les liens
* Graves traités aux liants hydrauliques et pouzzolaniques.
- Formulation.
- Caractéristiques des granulats.
- Performances des graves traitées et dimensionnement.
- Matériel techniques utilisant des granulats non élaborés.
- Exemple du traitement des sables. |
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