656.56 : Transport de fluides(liquides, gaz) par canalisation(pipelines). Oléoducs. Aqueducs. Gazoducs

656 Transports et services postaux. Organisation et contrôle du trafic
656(038) Transports et services postaux. Organisation et contrôle du trafic. Dictionnaire
656.01
656.025.4 Transport de marchandises.Fret
656.073.436 Fret et marchandises dangereuses.
656.078 Administration, gestion des transports,du trafic,etc.
656.11 Grandes voies de communication routières : autoroutes, grand-routes, routes, ponts et leur utilisation. Organisation du trafic routier.
656.125 Transport de marchandises. Camionnage. Charriage. Transport et livraison de marchandises. Charrettes, chariots, camions
656.21 Entreprise de chemins de fer. Voies. Batiments. Gares
656.56(038) Transport de fluides(liquides, gaz)par canalisation(pipelines). Oléoducs. Aqueducs. Gazoducs(Dictionnaires)
656.6
656.81 Divisions, départements des services postaux
656.96 Types divers d'agences d'expédition. Intermédiaires, courtiers, commissionnaires et agents en matière de transport et d'expédition

Ouvrages de la bibliothèque en indexation 656.56

Le transport par pipeline / Alain Maire

Public ISBD Titre : Le transport par pipeline : aspects économiques et environnementaux Type de document : texte imprimé Auteurs : Alain Maire, Auteur Editeur : Paris : Technip Année de publication : 2011 Importance : XII, 303 p. Présentation : ill. Format : 24 cm ISBN/ISSN/EAN : 978-2-7108-0953-1 Note générale : Bibliogr. p. 293-294. - Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Pipelines  --  Conception  et  construction Pipelines  --  Frais  d'exploitation Pipelines  --  Mesures  de  sécurité Tuyauterie  --  Fluides,  Dynamique  des Index. décimale : 656.56 Transport de fluides(liquides, gaz) par canalisation(pipelines). Oléoducs. Aqueducs. Gazoducs Résumé : Le transport des hydrocarbures liquides et gazeux par canalisations dispose de nombreux atouts aux plans économique et environnemental. L'évolution de l'économie mondiale du pétrole et des industries afférentes nous a conduit à repenser et à enrichir ce sujet. Dans un contexte mondial marqué par l'insécurité énergétique, les pipelines et notamment les gazoducs sont devenus un vecteur géopolitique. Une large partie de cet ouvrage précise donc les éléments de géographie économique et les enjeux qui la soustendent. Dans les pays occidentaux, où les réseaux d'oléoducs sont aujourd'hui, pour la plupart, vieillissants et pour certains surdimensionnés, les préoccupations économiques se concentrent sur le renforcement de la prévention des risques et l'atteinte d'une sécurité maximale des installations. L'aspect environnemental - Kyoto aidant - est envisagé sous l'angle de la diminution de l'auto-consommation de ce mode de transport. La prévention des risques par l'utilisation de racleurs instrumentés et la réduction de la consommation énergétique du transport par l'apport d'additifs sont développées ici. Par ailleurs, les gazoducs profitent aujourd'hui d'un engouement qui leur faisait défaut jusqu'à présent. Malgré son transport coûteux, le gaz doit son succès à son empreinte environnementale plus discrète que celle du pétrole. Le coût élevé de son transport en comparaison de celui de l'hydrocarbure liquide nous a paru justifier une analyse détaillée dans cet ouvrage. Enfin, en dépit de la mort toujours annoncée du pétrole, les besoins des pays émergents, cumulés à ceux des pays occidentaux, progressent et le remplacement de réseaux " fatigués " (en particulier en Amérique du Nord et dans la Communauté des états indépendants) sera indispensable : le développement d'oléoducs et de gazoducs va donc perdurer et nécessiter des investissements colossaux. L'ouvrage se conclut donc sur l'étude technique et financière simplifiée d'un projet d'oléoduc. Ce livre s'adresse principalement aux étudiants, techniciens et ingénieurs intéressés par l'industrie des hydrocarbures, dont le transport par canalisations constitue un chaînon indispensable. Note de contenu : Au sommaire : 1.Historique,développement et géographie économique 2. Le pipeline 3. Lois physiques des fluides dans les conduites 4. Economie du transport par pipeline 5. Economie comparée des moyens de transports pétroliers massifs 6. Les pipelines et le maintien de leur intégrité 7. Etude simplifiée d'un projet Le transport par pipeline : aspects économiques et environnementaux [texte imprimé] / Alain Maire, Auteur . - Paris : Technip, 2011 . - XII, 303 p. : ill. ; 24 cm. ISBN : 978-2-7108-0953-1 Bibliogr. p. 293-294. - Index Langues : Français (fre) Mots-clés : Pipelines  --  Conception  et  construction Pipelines  --  Frais  d'exploitation Pipelines  --  Mesures  de  sécurité Tuyauterie  --  Fluides,  Dynamique  des Index. décimale : 656.56 Transport de fluides(liquides, gaz) par canalisation(pipelines). Oléoducs. Aqueducs. Gazoducs Résumé : Le transport des hydrocarbures liquides et gazeux par canalisations dispose de nombreux atouts aux plans économique et environnemental. L'évolution de l'économie mondiale du pétrole et des industries afférentes nous a conduit à repenser et à enrichir ce sujet. Dans un contexte mondial marqué par l'insécurité énergétique, les pipelines et notamment les gazoducs sont devenus un vecteur géopolitique. Une large partie de cet ouvrage précise donc les éléments de géographie économique et les enjeux qui la soustendent. Dans les pays occidentaux, où les réseaux d'oléoducs sont aujourd'hui, pour la plupart, vieillissants et pour certains surdimensionnés, les préoccupations économiques se concentrent sur le renforcement de la prévention des risques et l'atteinte d'une sécurité maximale des installations. L'aspect environnemental - Kyoto aidant - est envisagé sous l'angle de la diminution de l'auto-consommation de ce mode de transport. La prévention des risques par l'utilisation de racleurs instrumentés et la réduction de la consommation énergétique du transport par l'apport d'additifs sont développées ici. Par ailleurs, les gazoducs profitent aujourd'hui d'un engouement qui leur faisait défaut jusqu'à présent. Malgré son transport coûteux, le gaz doit son succès à son empreinte environnementale plus discrète que celle du pétrole. Le coût élevé de son transport en comparaison de celui de l'hydrocarbure liquide nous a paru justifier une analyse détaillée dans cet ouvrage. Enfin, en dépit de la mort toujours annoncée du pétrole, les besoins des pays émergents, cumulés à ceux des pays occidentaux, progressent et le remplacement de réseaux " fatigués " (en particulier en Amérique du Nord et dans la Communauté des états indépendants) sera indispensable : le développement d'oléoducs et de gazoducs va donc perdurer et nécessiter des investissements colossaux. L'ouvrage se conclut donc sur l'étude technique et financière simplifiée d'un projet d'oléoduc. Ce livre s'adresse principalement aux étudiants, techniciens et ingénieurs intéressés par l'industrie des hydrocarbures, dont le transport par canalisations constitue un chaînon indispensable. Note de contenu : Au sommaire : 1.Historique,développement et géographie économique 2. Le pipeline 3. Lois physiques des fluides dans les conduites 4. Economie du transport par pipeline 5. Economie comparée des moyens de transports pétroliers massifs 6. Les pipelines et le maintien de leur intégrité 7. Etude simplifiée d'un projet

Exemplaires

Code-barres	Cote	Support	Localisation	Section	Disponibilité	Etat_Exemplaire
055136	656.56 MAI	Papier	Bibliothèque Centrale	Energie	Disponible	Consultation sur place